产品参数 | |
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产品价格 | 电议 |
发货期限 | 电议 |
供货总量 | 89562000 |
运费说明 | 3 |
材质 | 不锈钢 |
产地 | 山东聊城 |
规格 | 201 304 |
品牌 | 聊城正久 |
是否定制 | 是 |
表面处理 | 喷塑 抛光 拉丝 |
适用范围 | 桥梁 河道 高铁 人行横道 |
加工方式 | 来图来样加工 |
在桥台两侧设置锥体填方,其坡面须作必要的防护。铁路桥梁因列车行驶轨道位置固定,需求的台身宽度较窄,台身又常常较高,取消翼墙,代以锥体填方,技术、经济效果较好,故运用较多。不带翼墙的桥台结构方式,常用的有U形、T形、埋置式、耳墙式等多种。
U形桥台台身由支承上部构造的前墙和两边侧墙组成U形伸入路堤,侧墙外设置锥体填方。构造简单,整体性强,施工简易,在城市、公路桥梁上用得较多。不锈钢复合管理解到,以采用八字形翼墙较为普遍,这种翼墙的作用在于挡住桥台两侧的路基填土,保证桥头路基稳定,并引导水流顺畅地进入桥孔。
它结构简为减少桥台工程量,并有效地抵挡台后填土压力,桥台可应用埋入台后路基中的拉杆锚固,做成锚杆式桥台或设锚定板做成锚定板桥台;也可应用填土压重,做成倒T形桥台。这些桥台均具有轻巧的特性,统称为轻型桥台。